Pontiac FIERO, 1987

Довольно редкий зверь на наших просторах, Pontiac Fiero, да ещё и кабриолет :).

Поскольку это конец 80-х, автомобиль уже очень маленький, среднемоторное купе чуть больше 4 метров длины, с мотором в четыре цилиндра объемом 2.5л и мощностью меньше 100 л.с. 

Хотя, учитывая что это кабриолет — на быструю езду по магистралям он и не расчитан, а механическая коробка должна дать хоть какое-то веселье даже при смешной мощности :).

Что интересного в этой машине — все внешние панели у него пластиковые, а под ними — стальной оцинкованный силовой каркас. Это даёт немалые шансы на то, что авто может быть более живым, чем собратья из 80-х, крылья которых давно сгрызли бобры. Правда ни одной фотографии снизу нет, а каркас этот мог уже тоже проиграть битву со ржавчиной.

Любопытно, что в 1987 году GM официально продавала пластиковый Body-kit на эту машину, который придавал внешнее сходство с Ferrari 308. Правда потом Ferrari подала в суд и таких машин сделали всего 247.

Машина в России с марта 1997 года и пережила целых 7 владельцев, один из которых тоже издевался над пластиковыми панелями. Объявление от 18 мая 2013 года за 350 тысяч рублей всё ещё доступно в ВК: https://vk.ru/wall-50773537_876

Несколько устрашающих фотографий тех лет добавил в конец галереи — дети на уроках труда делали Ferrari F40 из подручных материалов...

Фото салона нигде нет, кроме как раз этих фотографий "итальянской" эпохи, очень надеюсь, что вместе с внешним и салон "откатили" к чему-то оригинальному. А может быть это вообще был другой автомобиль, просто на него повесили номера. Фото салона у продавца запросил, но пока ответа не получил.

На Дроме машина выставлена за 3 млн рублей, на Авито уже за 950 тысяч.

Вопрос стоимости сложный, машина хоть и редкая, но мягко говоря не выдающаяся. За сумму свыше 1 млн она начинает конкурировать с Firebird'ом тех лет и нет никакого резона предпочесть Fiero легендарному Фениксу. Не знаю как относится к торгу продавец, но поговорить есть о чём, при этом надо очень внимательно изучать состояние — что там всё-таки в салоне и как себя чувствует тот самый силовой оцинкованный каркас.

UPD. Фото салона прислали, хоть и во тьме - добавил в конец галереи.